Stock de Todo Terrenos de segunda mano
108 Todo Terrenos Volvo de Segunda Mano en Madrid
Ref. Coche: 107845
SEMINUEVO
Volvo EX90 Twin BEV Plus eAWD 300 kW (408 CV)
Precio financiado: 100.000 €
Precio contado: 101.000 €
- Eléctrico
- 7.535 kms
- 7 plazas
-
Ref. Coche: 86457
SEMINUEVO
Volvo XC40 T3 Business Plus 120 kW (163 CV)
Precio financiado: 24.900 €
Precio contado: 25.900 €
- Gasolina
- 114.627 kms
- 5 plazas
-
Ref. Coche: 81531 Segunda Mano
Volvo XC40 T3 Momentum Pro Auto 120 kW (163 CV)
Precio financiado: 25.900 €
Precio contado: 26.900 €
- Gasolina
- 69.855 kms
- 5 plazas
-
Ref. Coche: 82432 Segunda Mano
Lynk & Co 01 1.5 PHEV 192 kW (261 CV)
Precio financiado: 25.900 €
Precio contado: 26.900 €
- Híbrido Electro/Gasolina
- 65.770 kms
- 5 plazas
-
Ref. Coche: 82331 Segunda Mano
Lynk & Co 01 1.5 PHEV 192 kW (261 CV)
Precio financiado: 25.900 €
Precio contado: 26.900 €
- Híbrido Electro/Gasolina
- 67.500 kms
- 5 plazas
-
Ref. Coche: 111380 Segunda Mano
Lynk & Co 01 1.5 PHEV 192 kW (261 CV)
Precio financiado: 26.900 €
Precio contado: 27.900 €
- Híbrido Electro/Gasolina
- 20.285 kms
- 5 plazas
-
Ref. Coche: 101690 Segunda Mano
Lynk & Co 01 1.5 PHEV 6.6kW 192 kW (261 CV)
Precio financiado: 26.900 €
Precio contado: 27.900 €
- Híbrido Electro/Gasolina
- 28.000 kms
- 5 plazas
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Ref. Coche: 90755 Segunda Mano
Lynk & Co 01 1.5 PHEV 6.6kW 192 kW (261 CV)
Precio financiado: 26.900 €
Precio contado: 27.900 €
- Híbrido Electro/Gasolina
- 25.500 kms
- 5 plazas
-
Ref. Coche: 90936 Segunda Mano
Lynk & Co 01 1.5 PHEV 6.6kW 192 kW (261 CV)
Precio financiado: 27.500 €
Precio contado: 28.500 €
- Híbrido Electro/Gasolina
- 24.000 kms
- 5 plazas
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Ref. Coche: 90747 Segunda Mano
Lynk & Co 01 1.5 PHEV 6.6kW 192 kW (261 CV)
Precio financiado: 27.500 €
Precio contado: 28.500 €
- Híbrido Electro/Gasolina
- 17.100 kms
- 5 plazas
-
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¿Por qué elegir un todo terreno de segunda mano?
En su origen, los 4x4 se diseñaron para circular por terrenos complicados. Sin embargo, la robustez y resistencia de estos automóviles gozaron del gusto del público en general y se adaptaron a la demanda con líneas de mayor refinamiento y equipación diseñada para el confort de los ocupantes. Los todoterrenos, como vehículos de trabajo o militares, solían ser coches de buen tamaño, con tracción a las cuatro ruedas y marcha reductora. La aceptación para uso urbano influyó en que comenzarán a fabricarse modelos pensados para uso en carretera y ciudad, y el tamaño se redujo. El ejemplo característico de esta filosofía de fabricación fue el nacimiento de los todocamino, o SUV. Una mezcla de tecnología, refinamiento y configuración todoterreno y urbana. Donde priman sus cualidades de conducción en carretera sobre las off road.
Historia de los todo terreno de Volvo
En 1939, antes de los exitosos modelos de Volvo 4x4 XC 60, XC 70 y XC 90, Volvo ya proporcionaba todoterrenos para el ejército sueco. Los requerimientos eran que el coche pudiera transportar mucha carga y, al tiempo, contará con cualidades para superar terrenos complicados. Los ingenieros de volvo ofrecieron el camión TVA, un vehículo de curioso aspecto y tracción 6x4. Sucedido por el modelo TVC, con tracción 6x6. El TPV de 1942 ya se trataba de un vehículo con chasis de camión y carrocería de turismo, y después, el modelo TP21, ya se basaba en el modelo civil PV830. El modelo más popular de mitad del siglo XX fue el C202.Contaba con tracción total y marcha reductora. Fue tal su aceptación para uso civil, que la gama se amplió con modelos especializados con carrocería de pick up, de coche de bomberos o de ambulancia.
En los años sesenta, Volvo fabrica un 4x4 inspirado en el Jeep Willys, el L3304 Lappländer, sustituido en los años setenta por el Cross Country C 303.
Modelos 4x4 en Auto Elia
La gama de Volvo todoterreno en Auto Elia suele contar con los modelos más afamados del segmento, en especial, XC 60 XC 70 y XC 90.
- El XC 60 lanzado en 2008. Es un 5 plazas de 5 puertas construido sobre la misma plataforma que el Ford Mondeo y el Land Rover Freelander.
- El XC 70 es la versión del V 70 adaptada a circulación off road. Incorpora motorizaciones diésel y gasolina. Difiere respecto al modelo V 70, del que deriva, en una altura libre hasta el suelo de 210 mm. La versión de 2013 mejora las prestaciones off road con placas de protección ante los terrenos más accidentados.
- El XC 90 es un todocamino (SUV) de gama alta lanzado en 2001. Su tamaño lo sitúa entre los segmentos E (espacio para 5 adultos) y el F (berlina de lujo). Tiene carrocería de cinco puertas, motor delantero transversal y tracción total conectable.
Coches Volvo de Segunda Mano por carrocería
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